2025年12月6日（土）晴れ
ショート・ショートが並ぶので、疲れるので一気読みはやめましょう！
タイトル記事内容は下のサイクリング項目へ
でも、タイトルに追加した通り、書き終わり後に致命的ミスが見つかりましたので、
読んで頂く必要はありません。 次の記事が最終結果です。
運転免許更新
11月に運転免許更新の案内ハガキが来たので、ネットで金曜日を予約して、
予約した画面にQRコードが表示されているので、スクリーンショットを保存しておいた。
マイナ免許証といままで免許証とその両方と3種類から選べたが、いままでの免許証だけにした。
髪の毛がボサボサに伸びている。
5年も使う免許証なので、前日に散髪にいった。
折角なので、近所でなく、巣鴨に行って 帰りに、巣鴨のファイト餃子を食べた。
高島平のホワイト餃子より焦げ目が薄くて好き。
巣鴨地蔵通り商店街は4の日なので、いろいろ屋台が出ていた。
おみやげに、豚まんでも買って帰ろうかと、前回と違う店に行ったが、
1個640円もするので、前回買った5個1250円のブタまんずで買った。
でも、やっぱり食べ比べするために、元祖五十番神楽坂本店巣鴨店のも2個買って帰った。
百均のコインケースが一杯で入れられなくなったので、今日は
コインを沢山もってきて、 散髪と餃子とブタまんず までは500～1円のコインで
丁度の額を支払って行った。
翌日、板橋警察署の運転免許更新事務所に夕方行った。
受付の機械待ちの列があったので並んでいると、
女の人が操作しているが、出来ない様だ。担当者がハガキを見ると、今日でなく翌週に予約を入れていた。予約した日にまた来るように言われていたが、来れないので、どうしても今日更新したいようで粘っていて、担当者に予約しても来ない人がいるかもいれないので、待ちますかと番号札を渡された。
直ぐに、別の女の人が入ってきて、担当者にいきなり「予約してないんですけど」と言った。
ハガキ読んでないんですか？ 予約してないと更新できませんと言われて、
この人も粘って、2番の札を渡された。
受付の機械でスクリーンショットのQRコードをスキャンさせると、更新の申請書が印刷された。
3350円paypay支払い後、遠近両用メガネをはずして、視力検査して、写真撮影して、
講習室で前の回が終わるのを待っていると、2番の札の人が受付の機械を操作していたので、
2人とも今日更新できるようだった。
20分程ビデオ講習後、新しい免許証を受け取った。
家を出る前に、板橋区役所の方へいくなら、ドランクドラゴンの塚地が蕎麦を食べる番組で
いった店に行ったらとパートナーに言われていた。
免許更新事務所を出て、なんと5m歩いたら、兄妹でやっている蕎麦食堂いけち だった。
今日の朝は寒くて、10時過ぎに起床した。
TVをつけたら、街中華めぐりの神 が出ていた。中華でなく、オムライスやカレーを街中華で食べる。 最初に志村坂上駅からでて店にいくところから始まった。
なんか知ってそうな街並みと思ったら、4月に温泉入る前に行った永楽という店だった。
ダール―麺を食べたが、ここのカレーが一番旨いと言っていた。
11月のフィッシングメール、迷惑電話
11月はいろいろな証券会社を詐称したメールが増えた。
新しいのは、NHKと大黒屋が複数回来た。
営業の迷惑電話の着信拒否を14件登録してから、
3ヵ所から複数回、着信していた。もうベルは鳴らずに自動音声応答しているが、
LEDランプで着信したことが分かる。 5、6回は電話が着信拒否してくれて静かだった。
新たに050で始める番号からベルが鳴っていたが、一応番号を調べてから、着信拒否登録した。
1度、 「番号表示できません」 というのがあったが、これは着信拒否登録できない。
電話が鳴らずに平穏が日々がおとずれた。
今朝のyoutube動画
寝床でyoutubeに出て来たサムネイルのタイトルに興味を持ち、
動画のインタビューを聞いたて、ぶっ飛んだ。
起きてから、パートナーにも教えてあげたが、まったく信じない。
夜、AIチャット ３つに聞いたが、どれも科学的にあり得ないと回答があった。
コメントを読んだら、信じてそうな人が多そうだ。
みんな、直ぐにカモになりそうな人達だ。 自分も。
台湾人女子からの日本語のコメントがFacebookについたことが、今年、2人あったので、
コメントをつけられないように、数件しかない投稿の公開はやめた。
別のアカウントだったが、プロフィールから同じ人。
今朝は、どこの国か分からない女から、初めて友達申請があった。
直ぐに拒否して、ブロックしたが、 写真の女は美人でも無いし、体形もふっくらしていたし、
プロフィールなども何も書いてない。
ロマンス詐欺なら、雑な扱いされたものだ。
雨戸シャッター、玄関ドア、裾
6年前から1階の部屋にいるが、夜に雨戸シャッターは閉めてない。
突然、夜中に侵入されるような、家の位置ではないと思うが、
この家に昔からある木刀を見つけたので、寝床から2mの範囲に立てかけてある。
前の家は、2階の雨戸シャッターでさえも毎晩閉まっている。
困ったことがあると来る、隣のおばさんも雨戸を毎晩締めていて、
戸袋から雨戸を引き出せないと2回来たことがあるが、
2回目であることを忘れていた。
雨戸シャッターは手動で上げ下げする製品で、少し力が要る。
たぶん、10年ぐらい前から開け閉めされてない。
今後、木刀が持てなくなるほど老化したとき、雨戸シャッターを閉めなければならなくなるかも！？
Youtubeで雨戸シャッターのメンテナンス動画をみた。
シリコンスプレーをシャッターの折り目部分や両側のレールにスプレーすれだけで軽くなるらしい。
シリコンスプレーは玄関ドアの艶だしのために2本目を買って使っているので、
スプレーした。 スプレーする前に内側がホコリだらけで、虫の巣の様なのもはらった。
途中でスプレーが空になったので、また1本ホームセンターで買って来て、スプレーして、
昨年、玄関ドアにスプレーしたばかりだが、また玄関にもスプレーした。
ふとっ、白いチノパンの太もも部分をみたら、自転車の油汚れがあちこちついていた。
きっと、室内で自転車をひっくり返すときにチェーンが当たったのかもしれない。
中性洗剤を塗ってブラシでこすったら落ちた。
サイクリングパンツの右裾の真っ黒油汚れの範囲が大きいのがずーっと、
気になっていたが、洗濯では漂白剤つかっていても全く落ちない。
同じように洗剤とブラシでやっても、全く落ちない。
以前、インナーの黄ばみが漂白剤でも落ちなかったが、
キッチンハイターいれたぬるま湯に浸け置きしたら
ほぼ、黄ばみが消えたので、
キッチンの中性洗剤を塗って、ブラシでこすった後に、キッチンハイターをスプレーして
こすったら、完全ではないが、かなり真っ黒の範囲が狭まった。
黒色以外のサイクルパンツにやった。
俺たちの旅
数日前に、NHKの番組で中村雅俊が出ているのを見た。
いまだに、コンサートをやっている様だ。
今年42年ぶりに香港でもコンサートを公演して2500人集客したそうだ。
また、1970年代のTV青春ドラマ 「俺たちの旅」の俳優も出演して
今年スペシャルコンサートをやったようだ。
岡田奈々も出ていて懐かしい。 数ケ月前にyoutubeで結婚しなかったことを知った。 66歳
今年、「俺たちの旅」の再放送をBSだったかテレ玉で2本ぐらいみた。
サイクリング
小ネジ開け閉め不要の仏式バルブへフロアポンプを接続したら、
前回同様に、空気圧が後タイヤ 45→30psi未満、 前タイヤ 35→30PSIに
なっていた。
バルブコアを加工する前から、このタイヤはこんな漏れ具合だった気がした。
縮むと反発するタイプのスプリングを見つけたが、交換やめた。
13：45にでた。
ハンドルを握ったら、両手の親指と人差指の股の部分がSTIの谷間に落ち込んで
遠くなった感じがした。
数日前に、YOUTUBE動画で元プロがフィッティングの診断をするのを見て、
下ハンは地面と水平にした方がいいのかなとか
少しハンドル自体を下げた方がいいかなと思った。
下げようとしたとき、下げるとフロントバッグが垂れてきたときに、バッグの底が
タイヤで擦れるので、下げないでいることを思い出した。
ハンドルの角度を変えると、勾配計もいじらなくてはいけないのでやめた。
ただ、STIの先があがり過ぎている様な気がしたので、
少し下げることにした。 バーテープをSTIレバーの下まで外さないと
動かすことはできなかったので、そうして少しだけ下げてから巻き戻した。
STIが上向きになる部分の手前までは水平にした方が良いと思ったが、
ブラケットカバーがあるので、少しぐらいなら水平でなくてもブラケットカバーも被るので
問題ないかなと思った。
作業後に握った時は問題ない感じだったが、
今日出たら、感覚的には1.5ｃｍ以上手の位置が遠くなって前傾姿勢になって
とても違和感がある。
温度計は12℃台。
今日はジオラインＬも着て来たので、上は3枚（インナー、ジオライン、ジャージ）
今日はGPSロガーを起動しない。
荒サイにでて、スタート地点についてから、
サイコンの走行距離をリセットして、GPSロガー2個をオンにして、
ナビのサイコン機能をスタートして、GPSログ取得開始した。
今朝、起きて朝飯食べてから、もう家から河口までの距離を計測する方法ないと思っていたが、
ふとっ、 42の看板が浮かんだ。
今年の板橋Cityマラソンの日に見た42ｋｍ地点の看板だ。
公式マラソン大会なので、42.195kmのコースもある。
公式なら、 ウォーキングメジャーではなく、ジョーンズカウンターをつけた自転車で計測しているハズだ。
最初か最後にトラックを何周か回るとスタート&エンド地点が分かりにくいが、
この大会のスタートとエンド地点は同一ゲートで荒サイ上だった。
ネットでスタート地点と折り返し地点を調べた後、
その写真を大量に探しまわる。（写真の引用元が不明になった）
スタートの写真は沢山あったが、周辺も写っているのは少ない。
この写真で、右の小屋の横にスタートゲートがあることが分かった。
（望遠レンズの圧縮効果で前後の距離感は分かりにくい）
別のゲート写真で、シューズにつけたICチップを読み取るマットがゲートの前後にも複数枚あることが分かったが、多分42.195kmのコースでは、
きっとゲート位置にあるマットに違いないと考えた。
押し返し地点の写真は、1枚だけ見つけた。
橋の下に赤い大きな三角コーンがある。
スタート地点に来た。1枚目の写真と同じような位置に小屋がある。
でも、全く違う形状。
小さな掘に掛かっている渡り板もないし、雑草生え放題。
ゲートなどを撤去した跡も見当たらない。
今の小屋には人がいたので、グランド管理事務所かもしれない。
マラソン大会の時は撤去して、きっと、同じ場所にあの小屋を建てたのだろうと
仮定して、いくつか並ぶ小屋の奥にポールが立っている位置をスタート地点とした。
サイコンの走行距離をリセット、GPSロガー2個を電源オン、
NAVIのサイコン機能とGPSログ機能をスタートして走り出す。
20ｋｍ過ぎてから次に出てくる橋に注意して、橋の
端の部分が頭上に来たら、グルっと折り返す。
スタート地点まで戻って来た。
タイヤ周長2110ｍｍに変更していたサイコンの走行距離は42.71ｋｍと
0.5ｋｍ以上大きい。
大きすぎる。
ナビのサイコン機能は42.0なので42.000～42.099kmの範囲で
42.195より小さい。
帰宅後に解析を行う。
サイコンが大きすぎたのは、スタート位置が正しくなかったのではないかと
更に周辺が分かる写真をネットで探す。
この写真の黄色線の位置にゲートがある。
ゲートは土手中段から天端までの坂道の中央に設置されていたことが分かった。
本日のスタート地点を小屋がある赤線にしたが、
上の写真からは坂道の途中の黄線の位置にゲートがあるので、
右下に 20mの長さがあることから、スタート位置より25m後方からスタートしたことがわかった。
よって、42.195＋（25＊２） ＝ 42.245ｍ 走ったことになる。
タイヤ周長
2110mm設定のサイコンで 42.71kmなので、
2110 ： 42.71 ＝ ｘ ： 42.245
よって、 リム内径23ｍｍの650BホイールにWTB venture47タイヤを40PSIの空気圧にした
自分の自転車に自分が乗った場合のタイヤ周長 ｘは 2087mmにするのが正解。
自転車に乗って計測した2065ｍｍ と乗らずに計測した2115ｍｍのほぼ中間
自宅から河口柵まで往復距離
前回、 2110mm設定のサイコンで 58.08ｋｍなので
2110 ： 58.08 ＝ 2087 ： ｙ
自宅から河口柵まで往復距離ｙ は 57.45km
今回もGPSログを取った。
データ記録周期が他より少しなりがちの犬猫用はその通りデータ数は少ないが、今回は距離が一番大きかった。
ナビGPSログはKMLファイルをカシミール3dで読み込んで、書き出したのをCanwayでインポート。
2つのGPSロガーはCANWAYで読み込みまたはインポートしたのを書き出してカシミール3dでも読み込んだ。
CANWAYとカシミール3Dでは、距離が小数点以下2桁目でずれている。
走行距離の42.245ｋｍとの誤差は5秒周期のＧＰＳロガー2台が1％程度小さい。
なぜか周期が長いと、距離短めになるハズの犬猫用ロガーは0.5％程度小さいだけと今回は誤差が小さかった。
| デバイス | GPS衛星 捕捉数 | データ記録 周期 | データ数 | canway アプリ | カシミール3d アプリ |
|---|---|---|---|---|---|
| 旧GPSロガー | 不明 | 5秒 | 1400 | 41.87km | 41.892km |
| 犬猫用 GPSロガー | 不明 | 速度により 5，6，8，10秒 | 1196 | 42.01km | 42.025km |
| ナビGPSログ | 7個確認 | 5秒 | 1424 | 41.87km | 41.891km |
グラベルキングSS 700x40C のタイヤ周長
家から河口柵往復の距離が確定したので、700Cの正しいタイヤ周長を前々回のデータから算出する。
2175 ： 57.37 = ｘ ： 57.45
リム内径23mmに40PSIの空気圧のこのタイヤ周長ｘは 2178mm
自転車に乗って計測した2160mｍと乗らずに計測した2195ｍｍのほぼ中間。
エアボリュームがあるタイヤの走行中のタイヤ周長の傾向は中間だった。
16時過ぎに、42km地点まで戻って来た時、残り0.195kmをここから計測して、スタート地点が
正しかったか調べようかと車止めゲートの前で止まった後、ゲートを抜けていると
後ろからチャリダーが来て、ヘルメットバックミラーを見て、良く出来てますねと
言って来たので、そこで話始めた。
温度計10℃
喋りながら走って、今日のスタート地点に来たので、止まって、今日はここで終了と言って、
写真撮って、その訳を話して、またここで長話。
日本橋の老舗の和菓子屋の職人だったが、親の脳梗塞後の介護でやめたらしい。
LOOKのロードバイクに乗っていたが、ニット帽にコート着ている。ペダルはビンディングだった。
いつから自転車乗っているのか聞いたら1年ぐらい前といっていた。
100万円以上のLOOKを17万円で譲ってもらったらしい。
これ以外にもう1台あると言っていたが、話している内にまだ数台ある様だ。
1年前とはこの自転車に乗り出した時で、30代から自転車のってる50歳台の人だった。
自分と同様にガチのもっこりウェアは嫌いだと言っていた。
薄暗くなって温度計は8℃になり、体の芯まで冷えきった。
16：50帰宅
スタート地点から走り出して数km走ってから、サイコンの走行距離リセットしてなかったので、
またスタート地点に戻ったりしたので、今日は 48kmぐらい走った。
GPSログもエンド地点に戻った時、ログ停止するのを忘れて家までログしていたので、前後の軌跡を削除して、深夜1時過ぎにデータ部分がまとまったので寝た。
日曜日10時過ぎに起きて、最後のおじさんとのくだりを追加して、昼頃にこの記事が完成した。
折り返し地点の写真をみたときに、
橋のパイプの固定方法が異なることや、横に柵がないことに気付いた。
GPSロガーで折り返した橋を調べたら、1つ手前の橋で折り返していた。
この橋に着いた時にすでに半分の距離をオーバーしていたので、まったく疑わなかったし、
次の橋は数百ｍ先にあったので、そこまでいったら更に1ｋｍ近くオーバーしてまう可能性があるので、この橋で間違いないと思い込んでしまった。
この記事の内容は間違いです。
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