2025年1月中旬
YOUTUBE見てたら、雨で乗ることがあるならヘッドパーツのメンテナンスした方がいいようなことを言っていた。
前のロードバイクで1度グリスアップした時、あまり効果を感じられなかったが、
サビサビになっていると困るので見てみることにした。
ここまで、アーレンキーでボルトを緩めて、パーツを外していくのは簡単だった。
フォークが抜けない!!!
シリコンハンマーで上から強く叩いても少しもガタつきも出ない。
上に切れ目が入ったシルバー色のリングが見えるが、これが圧入されているのか？
その周りの黒い樹脂製の隙間に小さいドライバーを挿して、外そうとしても外れない。
固まっているのかと、クレ5－56スーパーを吹きかけて、待ってみるが
やっぱり手でもハンマーでもフォークが抜けない。
前のロードバイクは簡単に抜けたのだが・・・
ネットでフォークの抜き方をいくつか調べるが、特別なことをしなくても
簡単に抜けるようで、特に説明もない。
ドライバーを差し込んで、テコにして、持ち上げてみる。
数mmフォークが抜けてきた。（ドライバーで塗装に少しキズ）
黒リングとシルバーリングが少し抜けて、隙間が出来た。
シリコンハンマーで上から叩いて、やっと抜けた。
抜き方が分からず、途中、断念しようと思ったが、
40分ぐらいかけてフォークを抜くことに成功した。
上側と下側にベアリング・リテーナーがあった。
下側の緑色塗装に真っ黒く油埃が溜まっていたので、パーツクリーナー液を吹き付けた紙ウエスで
ふき取った。
ベアリングリテーナーにも吹き付けて、グリスを落とした。
固まった油かと思っていたら、ゴムパッキンの様なものが切れていた。ペーパーで拭いたためか？
リテーナーに乗るフレームヘッドチューブの下側の内側のグリスもふき取ってから
グリスをベアリングリテーナーとヘッドチューブ下の内側に塗った。
ヘッドチューブ上側に置いてあるベアリングリテーナーを外して、グリスをふき取り、
リテーナーのグリスもパーツクリーナーで除去。
その後、グリスをタップリ塗った。
最初、抜けなかった切れ目が入ったシルバー色リングと羽根つき黒リングも
クリーニング。
黒いリングの樹脂でできた羽根の裏側にもグリスを塗った。（黒いリングの内側のリングは金属だった。ここにボールベアリングが当たるようだ）
その後、リングを戻すが、黒いリングの羽根が少し浮いた感じになった。
切れ目が入ったリングを打ち込むのかと思ったが、旨く打ち込めない。
いろいろやっているうち、隙間もなくなった感じになったので、
ステムやハンドルを戻した。
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