2018年4月2日
どこか分からないが坂登ると最近音がすることがあるので、
先日、右ペダルグリスアップしたが、念のためBBもやることにする。
前回は2016年1月にボトムブラケットのグリスアップやっていた。
2年以上経過している。 再び自己流でメンテナンスしてみる。
初めてやった時は左クランクのネジを2本とも抜いたが、
前回、学習したので今回は
奥のネジ外して、手前のネジは緩めるだけにして、ラッチのプレートを
上げて左クランクを抜く。
右クランク抜いて
左のBBカップに工具をはめて外す。
右のBBカップをはずす。（右のカップは逆ネジなのを思い出した）
前回、プラスチックの筒が抜けなかったが、今回は抜いた。
中に突起があり、筒の端に引っ掛かって簡単に抜けない様になっていた。
BBカップのパッキン2つを外側からマイナスドライバを差し込んで外した。
中は汚れてないが、
前回、ゴミが浸入しないように、あちこち塗った古いグリースはかなり汚れていた。
奇麗にしてから
パーツクリーナーをベアリングにスプレーして、古いグリースを溶かし出す。
カップを指ではじいて回すと勢いよく回転するので、
グリース除去されたことがよく分かる。
グリースをベアリングに塗る。
ゴミが入らない様にパッキンにもグリース塗ってから戻した。
BBカップのネジやキャップのネジなどにもグリース塗った。
大量に残っているこの汎用のグリスをあちこち使っている。
まだまだ残っていて、使い切れそうにない。
買って4年3ヶ月 32,300km乗って、一度もやってない消耗部品交換は
・フロントシフトワイヤー交換
・インナーチェーンリング交換
・BB交換
・プーリー交換
BB、プーリーは 交換時期1万キロと記事にあった。 ホンマかいな
