荒川自転車道で主に埼玉方面へ クロモリロードバイクで走行

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違いが分かった

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前の記事の続き

やはり内側のネジ穴に違いがあると確信し
英式バルブのコアを抜いて、
それを突っ込んでみることを今朝思いついた。


アダプタではバルブの最後のネジ山が見えるぐらいまで押し込めて
ここからネジ込める


レザインのホースでは、押し込むだけでバルブのネジ山が見えなくなるまで
入ってしまう。
ここから左右の羽根の様な出っ張りに突き当たるまで1mm程ネジ込めるが、
実際にはバルブコアを固定するキャップが存在するため、その1mmのスペースは無く
ネジ込むことができなくて、空回りしていたのだ。


内側のネジ山の始まりが先端から3mm下のパッキンのところから始まっているように見えたが、
よくよく見るとこちらは5mmぐらい下から始まっている。
前の記事の写真をよくよく見るとパッキン直下の一番上はネジ山でないことが分かる

解決!

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